O que é Yaw Torque (torque de rotação do pneu)
O Yaw Torque, também conhecido como torque de rotação do pneu, é um termo utilizado na indústria automotiva para descrever a força rotacional que é aplicada aos pneus de um veículo durante uma curva. Esse torque é gerado pela diferença de velocidade entre as rodas dianteiras e traseiras do veículo, e é responsável por controlar a estabilidade e a tração do veículo durante manobras.
Quando um veículo está em movimento, as rodas dianteiras e traseiras giram a diferentes velocidades, especialmente durante curvas. Isso ocorre devido ao fato de que as rodas dianteiras têm um raio de giro menor do que as rodas traseiras, o que resulta em uma diferença de velocidade entre elas. Essa diferença de velocidade cria um torque de rotação nos pneus, conhecido como Yaw Torque.
O Yaw Torque é uma força que atua perpendicularmente ao eixo longitudinal do veículo, ou seja, na direção lateral. Essa força é transmitida aos pneus e influencia diretamente a estabilidade do veículo durante uma curva. Quando o veículo está em uma curva, o Yaw Torque é responsável por transferir o peso do veículo para o lado externo da curva, aumentando a aderência dos pneus e melhorando a estabilidade do veículo.
Além disso, o Yaw Torque também desempenha um papel importante na tração do veículo. Durante uma curva, a força de tração é transferida para as rodas externas, devido ao Yaw Torque. Isso permite que as rodas externas tenham uma melhor tração e evita que o veículo derrape ou perca o controle.
Para entender melhor como o Yaw Torque funciona, é importante conhecer alguns conceitos relacionados, como o centro de gravidade do veículo e o coeficiente de aderência dos pneus. O centro de gravidade é o ponto onde todo o peso do veículo é considerado concentrado. Durante uma curva, o centro de gravidade se desloca para o lado externo da curva, devido à força do Yaw Torque.
O coeficiente de aderência dos pneus é uma medida da capacidade dos pneus de aderirem à superfície da estrada. Quanto maior o coeficiente de aderência, maior será a capacidade dos pneus de transmitirem o Yaw Torque para a estrada e, consequentemente, melhor será a estabilidade e a tração do veículo durante uma curva.
É importante ressaltar que o Yaw Torque não deve ser confundido com o torque do motor. O torque do motor é a força rotacional gerada pelo motor do veículo e é responsável por impulsionar o veículo para a frente. Já o Yaw Torque é uma força gerada pela diferença de velocidade entre as rodas dianteiras e traseiras e é responsável por controlar a estabilidade e a tração do veículo durante uma curva.
Em resumo, o Yaw Torque é uma força rotacional que atua nos pneus de um veículo durante uma curva. Essa força é gerada pela diferença de velocidade entre as rodas dianteiras e traseiras do veículo e é responsável por controlar a estabilidade e a tração do veículo durante manobras. O Yaw Torque influencia diretamente a transferência de peso do veículo, a aderência dos pneus e a capacidade de tração do veículo durante uma curva.
