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Glossário
- O que é : Z-Load (capacidade de carga do pneu)
- O que é : Z-Mesh (malha específica do pneu)
- O que é : Z-Groove (ranhura em forma de Z no pneu)
- O que é : Z-Flexibility (flexibilidade do pneu)
- O que é : Z-Elasticity (elasticidade do pneu)
- O que é : Z-Design (design inovador do pneu)
- O que é : Z-Curve (curva específica do pneu)
- O que é : Z-Barrier (barreira ou proteção do pneu)
- O que é : Z-Axis (eixo vertical do pneu)
- O que é : Z-Zone (zona específica do pneu)
- O que é : Z-Wear (desgaste do pneu)
- O que é : Z-Yield (rendimento ou produção do pneu)
- O que é : Z-View (visão ou perspectiva do pneu)
- O que é : Z-Underlay (camada inferior do pneu)
- O que é : Z-Test (teste ou avaliação do pneu)
- O que é : Z-Stretch (esticamento ou expansão do pneu)
- O que é : Z-Rate (taxa ou classificação do pneu)
- O que é : Z-Quench (resfriamento do pneu)
- O que é : Z-Pace (ritmo ou velocidade do pneu)
- O que é : Z-Optimization (otimização do pneu)
- O que é : Z-Mark (marca ou selo de qualidade)
- O que é : Z-Noise (redução de ruído do pneu)
- O que é : Z-Level (nível de desempenho do pneu)
- O que é : Z-Knot (nó ou ligação no pneu)
- O que é : Z-Joint (junção ou união no pneu)
- O que é : Z-Inflation (inflação ideal do pneu)
- O que é : Z-Handling (manuseio otimizado do pneu)
- O que é : Z-Geometry (geometria específica do pneu)
- O que é : Z-Force (força e estabilidade do pneu)
- O que é : Z-Endurance (durabilidade otimizada do pneu)
- O que é : Z-Depth (profundidade da banda de rodagem)
- O que é : Z-Efficiency (eficiência otimizada do pneu)
- O que é : Z-Contact (área de contato otimizada do pneu)
- O que é : Z-Balance (balanceamento otimizado do pneu)
- O que é : Z-Alignment (alinhamento preciso do pneu)
- O que é : Z-Construction (construção específica do pneu)
- O que é : Z-Compound (composto de borracha específico)
- O que é : Z-Grip (aderência otimizada em pneus)
- O que é : Z-Profile (perfil em forma de Z do pneu)
- O que é : Zero Torque (torque nulo em pneus)
- O que é : Z-Tread (design de banda de rodagem em forma de Z)
- O que é : Zonal Performance (desempenho por zonas do pneu)
- O que é : Z-Pattern (padrão em forma de Z na banda de rodagem)
- O que é : Z-Max (modelo específico de pneu)
- O que é : Zero Degrees (referência a camadas de aço no pneu)
- O que é : Zone Traction (tração em zonas específicas do pneu)
- O que é : Zigzag Sipes (ranhuras em ziguezague no pneu)
- O que é : Zero Pressure (pneus que podem rodar sem ar)
- O que é : Z-Rated (pneus classificados para altas velocidades)
- O que é : Z-Speed Rating (classificação de velocidade do pneu)
- O que é : Yaw Variable (variável de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Vector (vetor de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Value (valor de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Validation (validação de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Verification (verificação de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Test (teste de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Technology (tecnologia de rotação do pneu)
- O que é : Yaw System (sistema de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Setting (configuração de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Range (faixa de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Mode (modo de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Operation (operação de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Distribution (distribuição de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Alignment (alinhamento rotacional do pneu)
- O que é : Yaw Balance (balanceamento rotacional do pneu)
- O que é : Yaw Protection (proteção contra rotação excessiva)
- O que é : Yaw Optimization (otimização de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Performance (desempenho de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Safety (segurança em movimentos rotacionais)
- O que é : Yaw Stability Control (controle de estabilidade rotacional)
- O que é : Yaw Power (potência de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Efficiency (eficiência de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Torque (torque de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Force (força de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Dynamics (dinâmica de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Threshold (limiar de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Limit (limite de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Management (gerenciamento de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Monitoring (monitoramento de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Feedback (feedback de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Compensation (compensação de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Adjustment (ajuste de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Calibration (calibração do movimento rotacional do pneu)
- O que é : Yaw Measurement (medição do movimento rotacional do pneu)
- O que é : Yaw Resistance (resistência ao movimento rotacional)
- O que é : Yaw Prevention (prevenção de movimento rotacional excessivo)
- O que é : Yaw Detection (detecção de movimento rotacional do pneu)
- O que é : Yaw Correction (correção de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Sensitivity (sensibilidade do pneu ao movimento rotacional)
- O que é : Yaw Response (resposta do pneu ao movimento rotacional)
- O que é : Yaw Moment (momento de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Angle (ângulo de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Control (controle de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Rate (taxa de rotação do pneu)
- O que é : Yaw Stability (estabilidade rotacional do pneu)
- O que é : Yoke (componente de conexão em sistemas de suspensão)
- O que é : Yield Strength (resistência à deformação do pneu)
- O que é : Yellow Stripe (faixa amarela indicativa em alguns pneus)
- O que é : Yaw (movimento rotacional do pneu)
- O que é : Y-Speed Rating (classificação de velocidade do pneu)
- O que é : X-Axis (eixo horizontal do pneu)
- O que é : X-Barrier (barreira ou proteção do pneu)
- O que é : X-Zone (zona específica do pneu)
- O que é : X-Yield (rendimento ou produção do pneu)
- O que é : X-Wear (desgaste do pneu)
- O que é : X-View (visão ou perspectiva do pneu)
- O que é : X-Underlay (camada inferior do pneu)
- O que é : X-Test (teste ou avaliação do pneu)
- O que é : X-Stretch (esticamento ou expansão do pneu)
- O que é : X-Rate (taxa ou classificação do pneu)
- O que é : X-Pace (ritmo ou velocidade do pneu)
- O que é : X-Quench (resfriamento do pneu)
- O que é : X-Optimization (otimização do pneu)
- O que é : X-Noise (redução de ruído do pneu)
- O que é : X-Mark (marca ou selo de qualidade)
- O que é : X-Level (nível de desempenho do pneu)
- O que é : X-Knot (nó ou ligação no pneu)
- O que é : X-Joint (junção ou união no pneu)
- O que é : X-Inflation (inflação ideal do pneu)
- O que é : X-Handling (manuseio aprimorado do pneu)
- O que é : X-Force (força e estabilidade do pneu)
- O que é : X-Geometry (geometria específica do pneu)
- O que é : X-Endurance (endurance do pneu)
- O que é : X-Efficiency (eficiência aprimorada do pneu)
- O que é : X-Depth (profundidade da banda de rodagem)
- O que é : X-Contact (área de contato otimizada do pneu)
- O que é : X-Balance (balanceamento avançado do pneu)
- O que é : X-Alignment (alinhamento preciso do pneu)
- O que é : X-Structure (estrutura interna do pneu)
- O que é : X-Shape (forma específica do pneu)
- O que é : X-Resistance (resistência aperfeiçoada do pneu)
- O que é : X-Flex (flexibilidade do pneu)
- O que é : X-Technology (tecnologia avançada em pneus)
- O que é : X-Profile (perfil específico do pneu)
- O que é : X-Design (design inovador do pneu)
- O que é : X-Compound (composto especial de borracha)
- O que é : X-Terrain (pneus para terrenos extremos)
- O que é : X-Pressure (pressão ideal para o pneu)
- O que é : X-Grade (classificação de durabilidade do pneu)
- O que é : X-Brace (reforço interno do pneu)
- O que é : X-Performance (desempenho otimizado do pneu)
- O que é : X-Drive (tecnologia de tração do pneu)
- O que é : X-Size (tamanho específico do pneu)
- O que é : X-Load (capacidade de carga do pneu)
- O que é : X-Speed (classificação de velocidade do pneu)
- O que é : X-Section (seção transversal do pneu)
- O que é : X-Pattern (padrão em forma de X na banda de rodagem)
- O que é : X-Tread (design de banda de rodagem)
- O que é : X-Grip (tecnologia de aderência em pneus)
- O que é : X-Ply (tipo de construção de pneu)
- O que é : Wet Conditions (condições de piso molhado)
- O que é : Wet Braking (frenagem em piso molhado)
- O que é : Wet Road (estrada molhada)
- O que é : Wet Weather Performance (desempenho do pneu em clima úmido)
- O que é : Wheel Adjustment (ajuste da roda)
- O que é : Wheel Axle (eixo da roda)
- O que é : Wheel Bearing (rolamento da roda)
- O que é : Wheel Center (centro da roda)
- O que é : Wheel Clearance (folga da roda)
- O que é : Wheel Diameter Measurement (medição do diâmetro da roda)
- O que é : Wheel Flange (flange da roda)
- O que é : Wheel Drive (tração da roda)
- O que é : Wheel Gap (espaço entre a roda e o veículo)
- O que é : Wheel Guard (protetor da roda)
- O que é : Wheel Housing (carcaça da roda)
- O que é : Wheel Inspection (inspeção da roda)
- O que é : Wheel Installation (instalação da roda)
- O que é : Wheel Lift (elevação da roda)
- O que é : Wheel Load (carga da roda)
- O que é : Wheel Maintenance (manutenção da roda)
- O que é : Wheel Performance (desempenho da roda)
- O que é : Wheel Mounting (montagem da roda)
- O que é : Wheel Position (posição da roda no veículo)
- O que é : Wheel Pressure (pressão da roda)
- O que é : Wheel Rotation (rotação da roda)
- O que é : Wheel Torque (torque da roda)
- O que é : Wear Rate (taxa de desgaste do pneu)
- O que é : Wet Surface (superfície molhada do pneu)
- O que é : Wheelhouse (alojamento da roda)
- O que é : Wheel Arch (arco da roda)
- O que é : Wheel Bolt (parafuso da roda)
- O que é : Wheel Cover (capa da roda)
- O que é : Wheel Nut (porca da roda)
- O que é : Wheel Hub (cubo da roda)
- O que é : Wet Traction (tração em piso molhado)
- O que é : Weight Capacity (capacidade de peso do pneu)
- O que é : Wheel Lock (trava da roda)
- O que é : Wheel Spin (rotação excessiva da roda)
- O que é : Wheel Offset (deslocamento da roda)
- O que é : Wear Pattern (padrão de desgaste do pneu)
- O que é : Wheelbase (distância entre os eixos das rodas)
- O que é : Whitewall Tires (pneus com parede lateral branca)
- O que é : Wheel Size (tamanho da roda)
- O que é : Wheel Diameter (diâmetro da roda)
- O que é : Weight Distribution (distribuição de peso no pneu)
- O que é : Wheel Balance (balanceamento das rodas)
- O que é : Wheel Alignment (alinhamento das rodas)
- O que é : Wear Indicator (indicador de desgaste do pneu)
- O que é : Winter Tires (pneus de inverno)
- O que é : Wet Grip (aderência em piso molhado)
- O que é : Válvula de Integração (componente que integra o sistema de inflação do pneu)
- O que é : Válvula de Inspeção (componente que inspeciona o estado do pneu)
- O que é : Válvula de Interface (componente que se conecta a outros sistemas do pneu)
- O que é : Válvula de Interação (componente que interage com outros sistemas do pneu)
- O que é : Válvula de Interferência (componente que interfere em caso de falha do sistema)
- O que é : Válvula de Intervenção (componente que intervém em caso de emergência)
- O que é : Válvula de Atuação (componente que atua em caso de falha do sistema)
- O que é : Válvula de Funcionamento (componente que garante o funcionamento correto do pneu)
- O que é : Válvula de Operação (componente que opera o sistema de inflação do pneu)
- O que é : Válvula de Manutenção (componente usado para manutenção do pneu)
- O que é : Válvula de Reserva (componente extra em caso de falha da válvula principal)
- O que é : Válvula de Substituição (componente usado para substituir uma válvula danificada)
- O que é : Válvula de Proteção (componente que protege o pneu de excesso de pressão)
- O que é : Válvula de Bloqueio (componente que bloqueia a entrada e saída de ar do pneu)
- O que é : Válvula de Ajuste (componente que ajusta a pressão do pneu)
- O que é : Válvula de Medição (componente que mede a pressão do pneu)
- O que é : Válvula de Verificação (componente que verifica a pressão do pneu)
- O que é : Válvula de Calibração (componente que calibra a pressão do pneu)
- O que é : Válvula de Regulagem (componente que regula a pressão do pneu)
- O que é : Válvula de Emergência (componente usado em situações de emergência)
- O que é : Válvula de Monitoramento (componente que monitora a pressão do pneu)
- O que é : Válvula de Controle (componente que controla a entrada e saída de ar do pneu)
- O que é : Válvula de Desinflação (componente por onde o pneu é desinflado)
- O que é : Válvula de Inflação (componente por onde o pneu é inflado)
- O que é : Válvula de Retenção (componente que retém o ar no pneu)
- O que é : Válvula de Alívio (componente que libera excesso de ar do pneu)
- O que é : Válvula de Segurança (componente que evita excesso de pressão no pneu)
- O que é : Viga Lateral (estrutura nas laterais do pneu)
- O que é : Viga Central (estrutura no meio do pneu)
- O que é : Vão Central (espaço no meio do pneu)
- O que é : Vulnerabilidade (susceptibilidade do pneu a danos)
- O que é : Vácuo (ausência de ar no pneu)
- O que é : Vortex (movimento giratório do ar no pneu)
- O que é : Voltagem (energia elétrica no pneu, em sistemas de monitoramento)
- O que é : Viscosímetro (instrumento para medir a viscosidade do pneu)
- O que é : Vinco (marca ou dobra no pneu)
- O que é : Viga (estrutura interna do pneu)
- O que é : Vértice (ponto mais alto do pneu)
- O que é : Vedação (capacidade do pneu de reter o ar)
- O que é : Variação de Pressão (diferença de pressão interna do pneu)
- O que é : Vazão (quantidade de ar que passa pela válvula)
- O que é : Vão Livre (espaço entre o pneu e o solo)
- O que é : Volume (espaço interno do pneu)
- O que é : Viscosidade (resistência do pneu ao movimento)
- O que é : Vibração (movimento oscilatório do pneu)
- O que é : Ventilação (circulação de ar dentro do pneu)
- O que é : Válvula (componente por onde o ar é inserido no pneu)
- O que é : Vazamento (perda de ar do pneu)
- O que é : Vida Útil (tempo de duração esperado do pneu)
- O que é : Velocidade Máxima (velocidade máxima recomendada para o pneu)
- O que é : U-Temp (temperatura em forma de U do pneu)
- O que é : U-Tech (tecnologia em forma de U do pneu)
- O que é : U-Tube (tubo em forma de U do pneu)
- O que é : U-Thread (fio em forma de U do pneu)
- O que é : U-Traction (tração em forma de U do pneu)
- O que é : U-Track (trilha em forma de U do pneu)
- O que é : U-Test (teste em forma de U do pneu)
- O que é : U-Type (tipo em forma de U do pneu)
- O que é : U-Wall (parede em forma de U do pneu)
- O que é : U-Weight (peso em forma de U do pneu)
- O que é : U-Zone (zona em forma de U do pneu)
- O que é : Ultra Thin (pneus ultra finos)
- O que é : U-Wear (desgaste em forma de U do pneu)
- O que é : Ultra Wide (pneus ultra largos)
- O que é : U-Value (valor em forma de U relacionado ao pneu)
- O que é : U-Turn (capacidade do pneu de fazer curvas fechadas)
- O que é : U-Size (tamanho em forma de U do pneu)
- O que é : U-Speed Rating (classificação de velocidade em forma de U)
- O que é : U-Pressure (pressão em forma de U no pneu)
- O que é : Ultra Smooth (pneus ultra suaves)
- O que é : Upward Force (força ascendente que atua sobre o pneu)
- O que é : U-Load (carga em forma de U que o pneu pode suportar)
- O que é : U-Design (design em forma de U na banda de rodagem)
- O que é : Ultra Durable (pneus ultra duráveis)
- O que é : U-Tread (banda de rodagem em forma de U)
- O que é : U-Section (seção em forma de U do pneu)
- O que é : Upgraded Tires (pneus atualizados ou melhorados)
- O que é : Ultra Flex (pneus com flexibilidade superior)
- O que é : U-Rib (costela em forma de U na banda de rodagem)
- O que é : Upfit (adaptação ou modificação do pneu)
- O que é : U-Channel (canal em forma de U na banda de rodagem)
- O que é : Undercut (corte ou entalhe na banda de rodagem)
- O que é : Ultra Light (pneus ultra leves)
- O que é : U-Block (bloco em forma de U na banda de rodagem)
- O que é : UV Resistance (resistência aos raios ultravioleta)
- O que é : Urethane (tipo de material usado em alguns pneus)
- O que é : Upper Sidewall (parte superior da parede lateral do pneu)
- O que é : Underlayer (camada inferior do pneu)
- O que é : Ultra Soft Compound (composto de borracha ultra macia)
- O que é : Ultra Grip (pneus com aderência superior)
- O que é : Understeer (subviragem, quando a frente do veículo tende a sair da trajetória)
- O que é : U-Shape Groove (ranhura em forma de U na banda de rodagem)
- O que é : Upturn (parte superior da parede lateral do pneu)
- O que é : UST (Universal System Tubeless, sistema universal sem câmara)
- O que é : Unidirectional (pneus com banda de rodagem que deve rodar em uma única direção)
- O que é : UHP (Ultra High Performance, abreviação de pneus de ultra-alta performance)
- O que é : Ultra High Performance (pneus de ultra-alta performance)
- O que é : UTQG (Uniform Tire Quality Grading, sistema de classificação de qualidade do pneu)
- O que é : Uniformity (uniformidade na construção do pneu)
- O que é : Underinflation (inflação insuficiente do pneu)
- O que é : Tread Quality (qualidade da banda de rodagem)
- O que é : Tread Technology (tecnologia da banda de rodagem)
- O que é : Tread Handling (manuseio da banda de rodagem)
- O que é : Tread Alignment (alinhamento da banda de rodagem)
- O que é : Tread Balance (equilíbrio da banda de rodagem)
- O que é : Tread Resistance (resistência da banda de rodagem)
- O que é : Tread Efficiency (eficiência da banda de rodagem)
- O que é : Tread Safety (segurança da banda de rodagem)
- O que é : Tread Durability (durabilidade da banda de rodagem)
- O que é : Tread Stability (estabilidade da banda de rodagem)
- O que é : Tread Contact (contato da banda de rodagem com o solo)
- O que é : Tread Response (resposta da banda de rodagem)
- O que é : Tread Grip (aderência da banda de rodagem)
- O que é : Tread Surface (superfície da banda de rodagem)
- O que é : Tread Rating (classificação da banda de rodagem)
- O que é : Tread Warranty (garantia da banda de rodagem)
- O que é : Tread Performance (desempenho da banda de rodagem)
- O que é : Tread Hardness (dureza da banda de rodagem)
- O que é : Tread Flexibility (flexibilidade da banda de rodagem)
- O que é : Tread Depth Gauge (instrumento para medir a profundidade dos sulcos)
- O que é : Tread Noise (ruído produzido pela banda de rodagem)
- O que é : Tread Pitch (sequência de blocos na banda de rodagem)
- O que é : Tread Life (vida útil da banda de rodagem)
- O que é : Tread Design (design da banda de rodagem)
- O que é : Tread Width (largura da banda de rodagem)
- O que é : Tread Layer (camada da banda de rodagem)
- O que é : Tread Reinforcement (reforço na banda de rodagem)
- O que é : Tread Bar (barras indicadoras de desgaste)
- O que é : Tread Sipe (pequenas ranhuras na banda de rodagem para melhor tração)
- O que é : Tread Separator (separador entre os blocos da banda de rodagem)
- O que é : Tread Void (espaços vazios entre os blocos da banda de rodagem)
- O que é : Tread Rib (costelas na banda de rodagem)
- O que é : Tread Lug (salientes na banda de rodagem)
- O que é : Tread Groove (ranhuras na banda de rodagem)
- O que é : Tread Block (blocos individuais na banda de rodagem)
- O que é : Tread Compound (composto da banda de rodagem)
- O que é : TPI (Threads Per Inch, fios por polegada na carcaça do pneu)
- O que é : Torsion (torção que o pneu pode sofrer)
- O que é : Twin Tires (dois pneus montados no mesmo eixo)
- O que é : Tread Pattern (padrão de sulcos na banda de rodagem)
- O que é : Tubeless (pneu sem câmara)
- O que é : Traction (classificação de tração do pneu)
- O que é : Tread Depth (profundidade dos sulcos do pneu)
- O que é : Treadwear (indicador de desgaste da banda de rodagem)
- O que é : Temperatura (classificação que indica a resistência do pneu ao calor)
- O que é : TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus)
- O que é : Tração (capacidade do pneu de aderir à superfície)
- O que é : Tala (parte da roda onde o pneu é montado)
- O que é : Tread (banda de rodagem do pneu)
- O que é : Tamanho do Pneu (dimensões específicas do pneu)
- O que é : Surface Temperature (temperatura da superfície do pneu)
- O que é : Surface Traction (tração da superfície do pneu)
- O que é : Sudden Deflation (desinflação súbita do pneu)
- O que é : Suspension System (sistema de suspensão relacionado aos pneus)
- O que é : Surface Wear (desgaste da superfície do pneu)
- O que é : Surface Grip (aderência da superfície do pneu)
- O que é : Speed Categories (categorias de velocidade para pneus)
- O que é : Safety Standards (padrões de segurança para pneus)
- O que é : Synthetic Compounds (compostos sintéticos em pneus)
- O que é : Symmetrical Tread (banda de rodagem simétrica)
- O que é : Slick Surface (superfície lisa do pneu)
- O que é : Stud Holes (orifícios para pinos em pneus de inverno)
- O que é : Sport Performance (desempenho esportivo de um pneu)
- O que é : Seasonal Tires (pneus específicos para determinadas estações do ano)
- O que é : Serrated Bands (bandas serrilhadas em alguns pneus)
- O que é : Shoulder Blocks (blocos no ombro do pneu para melhor tração)
- O que é : Service Description (descrição do serviço ou capacidade de carga do pneu)
- O que é : Speed Index (índice que indica a velocidade máxima do pneu)
- O que é : Safety Margin (margem de segurança relacionada à capacidade do pneu)
- O que é : Synthetic Rubber (borracha sintética usada na fabricação de pneus)
- O que é : Stability (estabilidade proporcionada pelo pneu)
- O que é : Steering Response (resposta da direção relacionada ao pneu)
- O que é : Section Height (altura da seção transversal do pneu)
- O que é : Section Width (largura da seção transversal do pneu)
- O que é : Sidewall Reinforcement (reforço na parede lateral do pneu)
- O que é : Skid (derrapagem, quando o pneu perde aderência)
- O que é : Speed Test (teste de velocidade máxima do pneu)
- O que é : Snow Tires (pneus para neve)
- O que é : Street Tires (pneus para uso em ruas e rodovias)
- O que é : Sport Tires (pneus de alta performance para carros esportivos)
- O que é : Summer Tires (pneus de verão)
- O que é : Siping (pequenas ranhuras no pneu para melhor tração em piso molhado)
- O que é : Studs (pequenos pinos metálicos usados em pneus para gelo)
- O que é : Steel Belted (pneu reforçado com cintas de aço)
- O que é : Stiff Sidewall (parede lateral reforçada para maior estabilidade)
- O que é : Soft Compound (composto de borracha macia usado em alguns pneus de corrida)
- O que é : Sistema de Rotação (recomendação de movimentação dos pneus no veículo)
- O que é : Sistema de Alinhamento (ajusta os ângulos das rodas para garantir a direção reta)
- O que é : Sistema de Balanceamento (ajusta o peso do pneu e da roda para evitar vibrações)
- O que é : Sistema Run Flat (permite que o pneu continue rodando mesmo após um furo)
- O que é : Shoulder (ombro do pneu, parte entre a banda de rodagem e a parede lateral)
- O que é : Sidewall (parede lateral do pneu)
- O que é : Slick (pneu sem sulcos, geralmente usado em corridas)
- O que é : Simetria (design da banda de rodagem que pode ser simétrico ou assimétrico)
- O que é : Sistema TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus)
- O que é : Selante (substância usada para vedar pequenos furos no pneu)
- O que é : Símbolo M+S (indica que o pneu é adequado para lama e neve)
- O que é : Speed Rating (classificação de velocidade do pneu, representada por letras como S, H, V)
- O que é : Sulcos (ranhuras presentes na banda de rodagem do pneu)
- O que é : Sistema de Suspensão (conjunto que inclui pneus, molas e amortecedores)
- O que é : Roda de Flatland (roda para terrenos planos)
- O que é : Roda de Vert (roda para manobras verticais)
- O que é : Roda de Cross-Country (roda para terrenos variados)
- O que é : Roda de Uphill (roda para subidas íngremes)
- O que é : Roda de Downhill (roda para descidas íngremes)
- O que é : Roda de Slalom (roda para manobras de slalom)
- O que é : Roda de Resistência (roda para resistir a condições adversas)
- O que é : Roda de Velocidade (roda para alta velocidade)
- O que é : Roda de Endurance (roda para longas distâncias)
- O que é : Roda de Dirt (roda para pistas de terra)
- O que é : Roda de Freestyle (roda para manobras livres)
- O que é : Roda de Stunt (roda para manobras radicais)
- O que é : Roda de Retro (roda para motos retrô)
- O que é : Roda de Scooter (roda para scooters)
- O que é : Roda de Chopper (roda para motos customizadas)
- O que é : Roda de Trike (roda para triciclos motorizados)
- O que é : Roda de Sidecar (roda para motos com sidecar)
- O que é : Roda de Quadriciclo (roda para veículos de quatro rodas)
- O que é : Roda de Rally (roda para competições off-road)
- O que é : Roda de Drift (roda para manobras de derrapagem)
- O que é : Roda de Gelo (roda para condições de gelo)
- O que é : Roda de Pista (roda para autódromos e pistas de corrida)
- O que é : Roda de Neve (roda para condições de neve)
- O que é : Roda de Lama (roda para terrenos lamacentos)
- O que é : Roda de Deserto (roda para terrenos arenosos)
- O que é : Roda de Montanha (roda para terrenos montanhosos)
- O que é : Roda de Trilha (roda para trilhas leves)
- O que é : Roda de Aventura (roda para motos de aventura)
- O que é : Roda de Turismo (roda para motos de turismo)
- O que é : Roda de Estrada (roda para motos de estrada)
- O que é : Roda de Cross (roda para motocross)
- O que é : Roda de Rua (roda para uso urbano)
- O que é : Roda de Enduro (roda para motos de enduro)
- O que é : Roda de Competição (roda projetada para corridas)
- O que é : Roda de Disco (roda sem raios, comum em carros)
- O que é : Roda de Raios (roda com raios metálicos)
- O que é : Roda de Carbono (roda feita de fibra de carbono)
- O que é : Roda de Magnésio (roda feita de magnésio)
- O que é : Roda de Alumínio (roda feita de alumínio)
- O que é : Roda de Aço (roda feita de aço)
- O que é : Recauchutagem (processo de renovar a banda de rodagem de um pneu usado)
- O que é : Roda de Liga Leve (roda feita de uma liga metálica leve)
- O que é : Remold (pneu que passou por um processo de recauchutagem)
- O que é : Rodízio de Pneus (prática de trocar os pneus de posição no veículo)
- O que é : Resistência ao Rolamento (capacidade do pneu de minimizar a resistência ao movimento)
- O que é : Ranhura (sulcos presentes na banda de rodagem do pneu)
- O que é : Roda (estrutura metálica onde o pneu é montado)
- O que é : Rodagem (parte do pneu que entra em contato com o solo)
- O que é : Reforçado (pneu com estrutura reforçada, indicado pela letra "B")
- O que é : Radial (tipo de construção interna do pneu)
- O que é : Quilograma-força (medida de pressão usada em alguns países)
- O que é : Qualificação (processo de testar e aprovar pneus para uso específico)
- O que é : Quadrante (área específica da superfície do pneu)
- O que é : Quatro Estações (pneus projetados para todas as condições climáticas)
- O que é : Quick Release (sistema rápido de remoção de pneus em algumas motos)
- O que é : Queima de Borracha (ato de derrapar intencionalmente, causando fumaça)
- O que é : Químicos (compostos usados na fabricação de pneus)
- O que é : Quilometragem (distância que o pneu pode rodar antes de precisar ser substituído)
- O que é : Quantidade de Sulcos (número de ranhuras na banda de rodagem)
- O que é : Qualidade do Pneu (referente à durabilidade e desempenho)
- O que é : Pneu de Sidecar (para motos com sidecar)
- O que é : Pneu de Trike (para triciclos motorizados)
- O que é : Pneu de Quadriciclo (para veículos de quatro rodas)
- O que é : Pneu de Dirt (para pistas de terra e saltos)
- O que é : Pneu de Freestyle (para manobras livres e estilo livre)
- O que é : Pneu de Stunt (para manobras radicais)
- O que é : Pneu de Equilíbrio (para manobras de equilíbrio)
- O que é : Pneu de Treinamento (para aprendizado e treinamento)
- O que é : Pneu de Criança (para motos infantis)
- O que é : Pneu de Aventura (para motos de aventura e touring)
- O que é : Pneu de Scooter (para scooters e motonetas)
- O que é : Pneu de Retro (para motos retrô e clássicas)
- O que é : Pneu de Chopper (para motos customizadas)
- O que é : Pneu de Estrada (para motos de alta velocidade em rodovias)
- O que é : Pneu de Trilha (para trilhas leves e terrenos mistos)
- O que é : Pneu de Cross (para motocross e terrenos irregulares)
- O que é : Pneu de Cidade (para uso urbano e curtas distâncias)
- O que é : Pneu de Turismo (para viagens longas e conforto)
- O que é : Pneu de Enduro (para longas distâncias em terrenos variados)
- O que é : Pneu de Rally (para competições off-road)
- O que é : Pneu de Pista (para autódromos e pistas de corrida)
- O que é : Pneu de Drift (para manobras de derrapagem controlada)
- O que é : Pneu de Montanha (para terrenos montanhosos e rochosos)
- O que é : Pneu de Deserto (para terrenos arenosos)
- O que é : Pneu de Lama (específico para terrenos lamacentos)
- O que é : Pneu de Alta Performance (para carros esportivos)
- O que é : Pneu de Carga (para veículos de transporte de carga)
- O que é : Pneu de Competição (para corridas e eventos esportivos)
- O que é : Pneu Diagonal (construção diferente do radial)
- O que é : Pneu com Câmara (possui uma câmara interna)
- O que é : Pneu On-Road (para asfalto e rodovias)
- O que é : Pneu Tubular (sem câmara, usado principalmente em bicicletas)
- O que é : Pneu Off-Road (para terrenos irregulares e trilhas)
- O que é : Pneu de Baixa Resistência ao Rolamento (economia de combustível)
- O que é : Pneu Run Flat (pode rodar mesmo furado por uma certa distância)
- O que é : Pneu All-Season (para todas as estações do ano)
- O que é : Pneu de Verão (otimizado para temperaturas mais altas)
- O que é : Pneu de Inverno (desenhado para condições de baixas temperaturas e neve)
- O que é : Pneu de Performance (desenhado para alta performance em velocidade e aderência)
- O que é : Perfil do Pneu (altura da parede lateral em relação à largura)
- O que é : Pneu de Moto (específico para motocicletas)
- O que é : Pressão do Pneu (medida em PSI ou Bar)
- O que é : Pneu de Estrutura R e ZR (diferentes estruturas de pneus)
- O que é : Pneu Biscoito (com ranhuras, para pista molhada)
- O que é : Pneu Radial (indicado pela letra "R")
- O que é : Pneu Reforçado (indicado por "XL" ou "HL")
- O que é : Pneu para Van Comercial (indicado pela letra "C")
- O que é : Pneu Light Truck (LT - para caminhão leve)
- O que é : Pneu de Passeio (indicado pela letra "P")
- O que é : Pneu (componente circular que reveste a roda)
- O que é : Otimização de Desempenho (ajustes para melhorar a performance do pneu)
- O que é : Orientação de Montagem (direção indicada para a instalação do pneu)
- O que é : Ordem de Rodagem (sequência recomendada para rodar os pneus)
- O que é : Oxidação (processo que pode afetar a borracha do pneu)
- O que é : Óleo de Silicone (usado em alguns compostos de pneus)
- O que é : Operação de Desmontagem (processo de remover o pneu da roda)
- O que é : Operação de Montagem (processo de instalar o pneu na roda)
- O que é : Ombro do Pneu (parte externa entre a banda de rodagem e a lateral)
- O que é : Orifício da Válvula (por onde o ar é inserido no pneu)
- O que é : Offset (deslocamento da roda em relação ao eixo do veículo)
- O que é : Nota de Aderência (classificação de pneus com base na aderência)
- O que é : Nota de Durabilidade (classificação de pneus com base na vida útil)
- O que é : Nota de Eficiência (classificação de pneus com base em critérios específicos)
- O que é : Neumático (termo em espanhol para pneu)
- O que é : Norma de Segurança (relacionada à fabricação e uso de pneus)
- O que é : Núcleo da Válvula (parte interna da válvula do pneu)
- O que é : Nitrogênio (usado em alguns processos de enchimento de pneus)
- O que é : Nível de Desgaste (indicador da vida útil restante do pneu)
- O que é : Nomenclatura Alfa Numérica (como MU85B16, indicando características do pneu)
- O que é : Número de Pneu (como em medidas 160/70)
- O que é : Medidor de Flexibilidade
- O que é : Medidor de Rigidez
- O que é : Medidor de Aderência
- O que é : Medidor de Tração
- O que é : Medidor de Temperatura
- O que é : Medidor de Profundidade
- O que é : Medidor de Desgaste
- O que é : Medidor de Pressão
- O que é : Mudança de Pneus (processo de substituição)
- O que é : Modelo do Pneu
- O que é : Manutenção de Pneus
- O que é : Marca do Pneu (fabricante)
- O que é : Montagem de Pneus
- O que é : Material do Pneu
- O que é : Medida de Diâmetro (representado por números como 16 após a medida de largura e altura)
- O que é : Medida de Altura (segundo número em medidas como 160/70)
- O que é : Medida de Largura (primeiro número em medidas como 160/70)
- O que é : Medidas Métricas (como 160/70VR16 ou 170/60R16V)
- O que é : Marcação Alfa Numérica (como MU85B16, indicando características do pneu)
- O que é : Medida do Pneu (como 170, que representa a largura em milímetros)
- O que é : Longevidade (durabilidade do pneu)
- O que é : Linha Central (linha que divide o pneu ao meio)
- O que é : Lubrificação (em processos de montagem e desmontagem)
- O que é : Lateral do Pneu (parte externa do pneu)
- O que é : Letra HL (Pneus reforçados)
- O que é : Letra XL (Pneus reforçados)
- O que é : Letra C (Pneus para van comercial)
- O que é : Largura da Banda de Rodagem (largura do pneu em milímetros)
- O que é : Light Truck (LT - indica pneus para caminhão leve)
- O que é : Letra P (indica que se trata de um pneu para veículos de passageiros)
- O que é : Kit de Ferramentas para Pneus
- O que é : Kit de Calibragem
- O que é : Kit de Reparo de Pneus
- O que é : Kilopascal (unidade de medida de pressão para calibragem)
- O que é : Knot (unidade de medida de velocidade usada em alguns índices de pneus)
- O que é : Knobby (tipo de pneu com saliências para terrenos irregulares)
- O que é : Kevlar (material usado em alguns pneus reforçados)
- O que é : Kilometragem (relacionado ao desgaste do pneu)
- O que é : Kit de Mochila Escolar para Motociclistas
- O que é : Kit de Pneus (conjunto completo para um veículo)
- O que é : Jante de Pista de Time Attack
- O que é : Jante de Pista de Drag Race
- O que é : Jante de Pista de Endurance
- O que é : Jante de Pista de Grand Prix
- O que é : Jante de Pista de Touring
- O que é : Jante de Pista de Superbike
- O que é : Jante de Pista de Cross Country
- O que é : Jante de Pista de Downhill
- O que é : Jante de Pista de Freestyle
- O que é : Jante de Pista de Arrancada
- O que é : Jante de Pista de Resistência
- O que é : Jante de Pista de Slalom
- O que é : Jante de Pista de Velocidade
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- O que é : Jante de Terreno
- O que é : Jante de Estrada
- O que é : Jante de Competição
- O que é : Jante de Desempenho
- O que é : Jante Reforçada
- O que é : Jante de Alumínio
- O que é : Jante de Aço
- O que é : Junção de Materiais (diferentes materiais usados na fabricação)
- O que é : Jante de Liga Leve
- O que é : Janela de Segurança (indicador de desgaste)
- O que é : Junção de Camadas (em pneus multicamadas)
- O que é : Jato de Ar (usado na montagem e desmontagem)
- O que é : Junta de Vedação (para evitar vazamentos)
- O que é : Janela de Inspeção (área para verificar o desgaste do pneu)
- O que é : Jogo de Pneus (conjunto completo para um veículo)
- O que é : Junção da Borracha
- O que é : Jante (parte do pneu que se conecta ao aro)
- O que é : Índice de Pista de Slalom
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- O que é : Índice de Montagem
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- O que é : Harmonização de Pressão
- O que é : Harmonização de Caster
- O que é : Harmonização de Cambagem
- O que é : Harmonização de Alinhamento
- O que é : Haste Rígida (em válvulas)
- O que é : Harmonização de Balanceamento
- O que é : Haste Flexível (em válvulas)
- O que é : Haste de Metal (em pneus reforçados)
- O que é : Harmonização de Pneus
- O que é : Homogeneidade da Borracha
- O que é : Histórico de Rodagem
- O que é : Haste da Válvula
- O que é : Homologação de Pneus
- O que é : Hidroplanagem (Aquaplanagem)
- O que é : Gasto por Rodagem em Pista de Time Attack
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- O que é : Gasto por Rodagem em Estrada de Terra
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- O que é : Gasto por Rodagem em Lama
- O que é : Gasto por Rodagem em Gelo
- O que é : Gasto por Rodagem em Neve
- O que é : Gasto por Rodagem em Pistas Molhadas
- O que é : Gasto por Rodagem em Pistas Secas
- O que é : Gasto por Rodagem em Alta Velocidade
- O que é : Gasto por Asfalto Danificado
- O que é : Gasto por Terreno Irregular
- O que é : Gasto por Condução Agressiva
- O que é : Gasto por Caster Incorreto
- O que é : Gasto por Cambagem Incorreta
- O que é : Gasto por Pressão Incorreta
- O que é : Gasto por Desbalanceamento
- O que é : Gasto por Atrito
- O que é : Gasto por Desalinhamento
- O que é : Gasto Prematuro
- O que é : Gasto Irregular
- O que é : Gasto Uniforme
- O que é : Gás Nitrogênio (para calibragem)
- O que é : Groove (Sulco do Pneu)
- O que é : Geometria do Pneu
- O que é : Gravidade na Condução
- O que é : Grip do Pneu
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- O que é : Câmara de Ar
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- O que é : Borracha para Pista de Motocross
- O que é : Borracha para Pista de Kart
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- O que é : Borracha para Asfalto
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- O que é : Borracha de Baixa Temperatura
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- O que é : Borracha de Alta Adesão
- O que é : Borracha de Alta Flexibilidade
- O que é : Borracha de Alta Durabilidade
- O que é : Borracha de Baixa Resistência
- O que é : Borracha Multi-Estação
- O que é : Borracha de Alta Tração
- O que é : Borracha de Verão
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- O que é : Borracha Térmica
- O que é : Borracha Resistente a Perfurações
- O que é : Borracha Reforçada
- O que é : Borracha Antiderrapante
- O que é : Banda Central
- O que é : Banda Lateral
- O que é : Bloco de Pneu
- O que é : Banda de Contato
- O que é : Borracha Sintética
- O que é : Borracha Natural
- O que é : Barulho de Pneu
- O que é : Borracha de Alta Performance
- O que é : Bico do Pneu
- O que é : Borracha de Pneu
- O que é : Balanceamento de Pneu
- O que é : Banda de Rodagem
- O que é : Atuação em Diferentes Climas
- O que é : Avaliação de Resistência
- O que é : Análise de Eficiência
- O que é : Avaliação de Grip
- O que é : Atuação em Pistas de Teste
- O que é : Ajuste de Rodagem
- O que é : Avaliação de Performance
- O que é : Análise de Tração em Piso Molhado
- O que é : Avaliação de Estabilidade
- O que é : Atuação em Autódromos
- O que é : Avaliação de Segurança
- O que é : Ajuste de Suspensão
- O que é : Atuação em Asfalto
- O que é : Ajuste de Direção
- O que é : Avaliação de Durabilidade
- O que é : Análise de Desgaste Uniforme
- O que é : Atuação em Alta Velocidade
- O que é : Ajuste de Alinhamento
- O que é : Aro de Reforço
- O que é : Ajuste de Altura do Pneu
- O que é : Atuação do Pneu em Piso Seco
- O que é : Avaliação de Ruído do Pneu
- O que é : Avaliação de Conforto do Pneu
- O que é : Análise de Desempenho do Pneu
- O que é : Avaliação de Temperatura do Pneu
- O que é : Atuação do Pneu em Terrenos Irregulares
- O que é : Avaliação de Tração do Pneu
- O que é : Análise de Vibração do Pneu
- O que é : Ajuste de Caster do Pneu
- O que é : Ajuste de Cambagem do Pneu
- O que é : Ajuste de Balanceamento do Pneu
- O que é : Amplitude de Oscilação do Pneu
- O que é : Atuação do Pneu em Curvas
- O que é : Aceleração Lateral do Pneu
- O que é : Absorção de Impacto pelo Pneu
- O que é : Análise de Rodagem do Pneu
- O que é : Avaliação de Desgaste do Pneu
- O que é : Atuação em Piso Molhado
- O que é : Ajuste de Pressão do Pneu
- O que é : Aro de Aço
- O que é : Aro do Pneu
- O que é : Aro de Liga Leve
- O que é : Ângulo de Inclinação do Pneu
- O que é : Anel de Borracha do Pneu
- O que é : Amortecimento do Pneu
- O que é : Alinhamento de Pneu
- O que é : Aderência do Pneu
- O que é : Área de Escape
- O que é : Asa (Termo informal de Aerofólio)
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